logo
Produk
products details
Rumah > Produk >
Sistem pembakaran Original Automotive Spark Plugs SP-500 AGFS22FM Panjang Pendek Dengan Elektrod Platinum

Sistem pembakaran Original Automotive Spark Plugs SP-500 AGFS22FM Panjang Pendek Dengan Elektrod Platinum

MOQ: 2000pcs
harga: negotiable
standard packaging: 10 pcs/box, 400pcs/ctn
Delivery period: Setoran 20 hari
payment method: T/T atau Western Union
Supply Capacity: 1800000pcs/bulan
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
ANGELMAN
Sertifikasi
ISO9001:9002
Nomor model
AGSF22FM
Ukuran Spanyol:
16 mm
Benang luar:
14*1.25mm
Panjang benang:
26,5mm
Bahan Elektroda Tengah:
platinum
Busi:
1 Elektroda Bahan
Menyoroti:

Suku Cadang Mobil

,

busi kinerja tinggi

Product Description

sistem penicilan busi asli pesawat bermotor SP-500 AGFS22FM panjang pendek dengan elektroda platinum

 

PSpesifikasi produk

 

Sistem pembakaran Original Automotive Spark Plugs SP-500 AGFS22FM Panjang Pendek Dengan Elektrod Platinum 0Sistem pembakaran Original Automotive Spark Plugs SP-500 AGFS22FM Panjang Pendek Dengan Elektrod Platinum 0Sistem pembakaran Original Automotive Spark Plugs SP-500 AGFS22FM Panjang Pendek Dengan Elektrod Platinum 2
 
 
Rincian kemasan: 10 pcs/kotak, 400 pcs/t
Rincian pengiriman: 15 hari
Ukuran Spanner 16,0 mm
Benang luar [mm] 14,0
Panjang benang [mm] 17
Bisi busi Konektor SAE tetap
Posisi percikan (mm) 3
Bisi busi Nikel Elektron Tengah
Bisi busi 1 - Elektrode yang di Earth
Bisi busi gangguan Penekanan 5 kOhm
Bisi busi dengan kursi gasket kerucut
Informasi
Informasi Umum
-spark plug standar

 

 

 

SP-500 untuk SP-500

 


Nomor OE:
 
Ford AGSF22F1
Ford AGSF22WM

 

 

Ford AUSTRALIAEXPLORER (U_)

(1996/09 - 2008/01)
 
Ford AUSTRALIAMUSTANG Coupe
(2004/12 - /)
 
Ford Australia Mustang Cabriolet
(2005/12 - /)
 
Ford USAEXPLORER (U2)
(1993/01 - /)
 
ORD USAEXPEDITION
(1996/08 - 2002/09)
 
Ford USAEXPLORER
(2001/09 - /)
 
Ford USARANGER
(1990/10 - 1998/12)
 
FORD USACROWN VICTORIA (dalam bahasa Inggris).
(1997/09 - 2012/12)
 
Ford USAF-150 Standard Cab Pickup
(1997/09 - 2003/12)
 
Ford USARANGER Standar Taksi Pickup
(1997/09 - 2012/12)
 
Ford USARANGER Chassis yang dilepas
(1997/09 - 2012/12)
 

ANALISIS OUTLINE SPARK PLUG SEBAGAI USE

 

Pemanasan berlebihan
Sisi rok isolator adalah “hitam putih “berbentuk elektroda ablasi dini. Karena waktu pembakaran dini, sistem pendinginan merugikan; menggunakan bensin berkualitas rendah, campuran terlalu ramping;busi ke ruang pembakaran dan nilai panas busi terlalu rendah; torsi instalasi busi tidak cukup, kebocoran segel luar lebih buruk.

Patah isolasi
Akhir selang isolasi busi retak atau pecah. Penggunaan bensin berkualitas rendah atau menyebabkan waktu pembakaran dini.

Minyak basah
Bagian permukaan pelindung dan lapisan sisi perekat permukaan elektroda dengan minyak berkilau basah hitam.Pakaian silinder karena penyesuaian karbutator yang tidak benar

 
Operasi normal
Ujung rok isolasi busi adalah cokelat, cokelat atau abu-abu muda, erosi elektroda sangat kecil, menunjukkan bahwa busi dan mesin yang cocok
 

Terlalu banyak kokain
Elektrod sisi dan isolator yang melekat pada lapisan tebal bubuk rok kuning, adalah karena penggunaan bahan bakar additives bertimbun menyebabkan

 
Pembakaran panas
Elektroda peleburan, elektroda tengah dan elektroda sisi bagian pelabuhan ke dalam keadaan cair.Campuran terlalu ramping; busi masuk ke ruang pembakaran dan nilai panas busi terlalu rendah; torsi instalasi busi tidak cukup, kebocoran segel luar lebih buruk

Toner Hitam
Bagian permukaan baja dan rongga bagian dari rok sisi insulator dan permukaan elektroda karbon hitam ditutupi oleh sedimen, menyebabkan kebakaran busi yang parah.Terutama karena campuran terlalu tebal, filter udara tersumbat, pencekikan penggunaan yang tidak tepat; konsumsi minyak yang berlebihan, waktu penicilan; kecepatan rendah yang berkepanjangan dan penggunaan nilai panas tinggi dari busi.

Kontaminasi Timah
Sisi rok isolator bubuk putih atau kuning,cokelat,hijau,dan hitam warna timbal.,ketika mesin berputar, kecepatan tinggi, operasi beban penuh, suhu meningkat lebih lanjut,Isolator busi terbentuk di permukaan senyawa timbal konduktif karena suhu meningkat dengan peningkatan, akhirnya mengarah pada pemicu busi.

 

 
Flashover
Permukaan porselen axially jelas jejak arc membakar berkilau. adalah karena penggunaan yang berkepanjangan busi elektroda pembakaran, celah terlalu besar, tinggi tegangan jaket isolasi kinerja yang buruk, penuaan;porselen kabel tegangan tinggi dan celah terlalu besar.
 
 
 
 
 
 
 

Torsi pemasangan terlalu kecil
Deformasi mesin cuci luar kebocoran yang tidak memadai, sehingga tidak cukup pendingin busi. busi bisa dengan mudah menyebabkan overheating dan bahkan bantal electrode meleleh, rok porselen pecah.

Corona
Pada lapisan insulator skala kuning. 2 adalah karena udara di bawah tegangan tinggi untuk 30000 volt adalah ionisasi kotoran di udara terbentuk pada insulator yang melekat

 
Kerusakan eksternal
Elektrode dan rok isolasi cacat parah rusak, adalah karena penggunaan yang salah spark plug model, dan dampak yang disebabkan oleh silinder
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Produk
products details
Sistem pembakaran Original Automotive Spark Plugs SP-500 AGFS22FM Panjang Pendek Dengan Elektrod Platinum
MOQ: 2000pcs
harga: negotiable
standard packaging: 10 pcs/box, 400pcs/ctn
Delivery period: Setoran 20 hari
payment method: T/T atau Western Union
Supply Capacity: 1800000pcs/bulan
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
ANGELMAN
Sertifikasi
ISO9001:9002
Nomor model
AGSF22FM
Ukuran Spanyol:
16 mm
Benang luar:
14*1.25mm
Panjang benang:
26,5mm
Bahan Elektroda Tengah:
platinum
Busi:
1 Elektroda Bahan
Kuantitas min Order:
2000pcs
Harga:
negotiable
Kemasan rincian:
10 pcs/box, 400pcs/ctn
Waktu pengiriman:
Setoran 20 hari
Syarat-syarat pembayaran:
T/T atau Western Union
Menyediakan kemampuan:
1800000pcs/bulan
Menyoroti

Suku Cadang Mobil

,

busi kinerja tinggi

Product Description

sistem penicilan busi asli pesawat bermotor SP-500 AGFS22FM panjang pendek dengan elektroda platinum

 

PSpesifikasi produk

 

Sistem pembakaran Original Automotive Spark Plugs SP-500 AGFS22FM Panjang Pendek Dengan Elektrod Platinum 0Sistem pembakaran Original Automotive Spark Plugs SP-500 AGFS22FM Panjang Pendek Dengan Elektrod Platinum 0Sistem pembakaran Original Automotive Spark Plugs SP-500 AGFS22FM Panjang Pendek Dengan Elektrod Platinum 2
 
 
Rincian kemasan: 10 pcs/kotak, 400 pcs/t
Rincian pengiriman: 15 hari
Ukuran Spanner 16,0 mm
Benang luar [mm] 14,0
Panjang benang [mm] 17
Bisi busi Konektor SAE tetap
Posisi percikan (mm) 3
Bisi busi Nikel Elektron Tengah
Bisi busi 1 - Elektrode yang di Earth
Bisi busi gangguan Penekanan 5 kOhm
Bisi busi dengan kursi gasket kerucut
Informasi
Informasi Umum
-spark plug standar

 

 

 

SP-500 untuk SP-500

 


Nomor OE:
 
Ford AGSF22F1
Ford AGSF22WM

 

 

Ford AUSTRALIAEXPLORER (U_)

(1996/09 - 2008/01)
 
Ford AUSTRALIAMUSTANG Coupe
(2004/12 - /)
 
Ford Australia Mustang Cabriolet
(2005/12 - /)
 
Ford USAEXPLORER (U2)
(1993/01 - /)
 
ORD USAEXPEDITION
(1996/08 - 2002/09)
 
Ford USAEXPLORER
(2001/09 - /)
 
Ford USARANGER
(1990/10 - 1998/12)
 
FORD USACROWN VICTORIA (dalam bahasa Inggris).
(1997/09 - 2012/12)
 
Ford USAF-150 Standard Cab Pickup
(1997/09 - 2003/12)
 
Ford USARANGER Standar Taksi Pickup
(1997/09 - 2012/12)
 
Ford USARANGER Chassis yang dilepas
(1997/09 - 2012/12)
 

ANALISIS OUTLINE SPARK PLUG SEBAGAI USE

 

Pemanasan berlebihan
Sisi rok isolator adalah “hitam putih “berbentuk elektroda ablasi dini. Karena waktu pembakaran dini, sistem pendinginan merugikan; menggunakan bensin berkualitas rendah, campuran terlalu ramping;busi ke ruang pembakaran dan nilai panas busi terlalu rendah; torsi instalasi busi tidak cukup, kebocoran segel luar lebih buruk.

Patah isolasi
Akhir selang isolasi busi retak atau pecah. Penggunaan bensin berkualitas rendah atau menyebabkan waktu pembakaran dini.

Minyak basah
Bagian permukaan pelindung dan lapisan sisi perekat permukaan elektroda dengan minyak berkilau basah hitam.Pakaian silinder karena penyesuaian karbutator yang tidak benar

 
Operasi normal
Ujung rok isolasi busi adalah cokelat, cokelat atau abu-abu muda, erosi elektroda sangat kecil, menunjukkan bahwa busi dan mesin yang cocok
 

Terlalu banyak kokain
Elektrod sisi dan isolator yang melekat pada lapisan tebal bubuk rok kuning, adalah karena penggunaan bahan bakar additives bertimbun menyebabkan

 
Pembakaran panas
Elektroda peleburan, elektroda tengah dan elektroda sisi bagian pelabuhan ke dalam keadaan cair.Campuran terlalu ramping; busi masuk ke ruang pembakaran dan nilai panas busi terlalu rendah; torsi instalasi busi tidak cukup, kebocoran segel luar lebih buruk

Toner Hitam
Bagian permukaan baja dan rongga bagian dari rok sisi insulator dan permukaan elektroda karbon hitam ditutupi oleh sedimen, menyebabkan kebakaran busi yang parah.Terutama karena campuran terlalu tebal, filter udara tersumbat, pencekikan penggunaan yang tidak tepat; konsumsi minyak yang berlebihan, waktu penicilan; kecepatan rendah yang berkepanjangan dan penggunaan nilai panas tinggi dari busi.

Kontaminasi Timah
Sisi rok isolator bubuk putih atau kuning,cokelat,hijau,dan hitam warna timbal.,ketika mesin berputar, kecepatan tinggi, operasi beban penuh, suhu meningkat lebih lanjut,Isolator busi terbentuk di permukaan senyawa timbal konduktif karena suhu meningkat dengan peningkatan, akhirnya mengarah pada pemicu busi.

 

 
Flashover
Permukaan porselen axially jelas jejak arc membakar berkilau. adalah karena penggunaan yang berkepanjangan busi elektroda pembakaran, celah terlalu besar, tinggi tegangan jaket isolasi kinerja yang buruk, penuaan;porselen kabel tegangan tinggi dan celah terlalu besar.
 
 
 
 
 
 
 

Torsi pemasangan terlalu kecil
Deformasi mesin cuci luar kebocoran yang tidak memadai, sehingga tidak cukup pendingin busi. busi bisa dengan mudah menyebabkan overheating dan bahkan bantal electrode meleleh, rok porselen pecah.

Corona
Pada lapisan insulator skala kuning. 2 adalah karena udara di bawah tegangan tinggi untuk 30000 volt adalah ionisasi kotoran di udara terbentuk pada insulator yang melekat

 
Kerusakan eksternal
Elektrode dan rok isolasi cacat parah rusak, adalah karena penggunaan yang salah spark plug model, dan dampak yang disebabkan oleh silinder