logo
Produk
products details
Rumah > Produk >
Busi Motor OEM, Busi Otomatis A7TC/C7HSA /U3AC/U22FSR-U HI-TUFF Untuk Pakistan

Busi Motor OEM, Busi Otomatis A7TC/C7HSA /U3AC/U22FSR-U HI-TUFF Untuk Pakistan

MOQ: 10000 pcs
harga: negotiable
standard packaging: 10 pcs/box, 400pcs/ctn
Delivery period: Setoran 20 hari
payment method: T/T atau Western Union
Supply Capacity: 1800000pcs/bulan
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
HI -TUFF
Sertifikasi
ISO9001:9002
Nomor model
C7HSA
Ukuran Spanyol:
16 mm
Benang luar:
10*1.0mm
Panjang benang:
12.7mm
Bahan:
Nikel
Busi:
1 Elektroda Bahan
Kursi:
Paking
Menyoroti:

o Busi

,

Titanium busi

Product Description

OEM High Quality Motorcycle Spark Plug A7TC/C7HSA /U3AC/U22FSR-U dengan merek pelanggan HI-TUFF untuk Pakistan

 

 

PSpesifikasi produk

 

PEMBANGUNAN:Spark Plug
Bagian No.: C7HSA

 

Ukuran Spanner 16,0 mm
Benang luar [mm] 10,0
Panjang benang [mm] 12,7
Bisi busi Jenis kopling M4
Posisi percikan (mm) 1,65
Bisi busi Nikel Elektron Tengah
Bisi busi 1 - Elektrode yang di Earth
Bisi busi Tidak ada penekanan interferensi
Bisi busi dengan tempat duduk gasket
 
Penjualan panasBisi busiuntuk Sepeda Motor:
 
C7HSA,C7E,CR8E,D8EA,BP7HS,B8ES,B7ES,BM7A,BPM7A,BM6A Kunci Ceramic

1. BAJAJ & TVS

Boxer, Pulsar, Victor, KB4S, VESPA, TUK TUK

 

2Honda:

BIZ 100, BIZ125, C70, C100, C100-BIZ, CB100, CB125, CB250N, CBX150, CBX200, CD70, CD100, CD125, CG125, CG150, GS125, dll.

 

3Suzuki:

A50, A80, A100, AX100, C70, C90,CN125, ER100, ER125, FD115, FR100, GT50, GP100, GP125, GN125, dll.

 

4Yamaha:

AG100, CRYPON, DX100, DT125, FS80, GT50, JUPITER Z, JUPITER MX, RD50, RS100, RX100, RXK

 

 

 

Model pengganti untuk C7HSA

 

Merek Model
AC Delco S102F
Aston Martin 021-007-0145
Autolit 2795
Autolit 4193
Autolit 4194
Beru 10FR-4AU
Beru Z199
Bosch U260T1
Bosch U4AC
Bosch UR3AS
Cepat NAR14YC
Cepat NAR14YS
P-Z7HC
PZ7HC
Z7HC
Z8
Z9Y
Persen 808
Denso 4006
Denso 5383
Denso IUF22
Denso U22FS
Denso U22FS-L
Denso U22FS-U
Denso U22FSL
Denso U22FSU
Denso stk 4006
Enker T90
Eyquem T70
Eyquem T850
General Motors 5613467
Hitachi L13W
Honda 98056-57713
Honda 98056-57713-00
Honda 98056-57713-0A
Honda 98056-57717
Iskra T70
Iskra T90
Kawasaki 920701107
Kawasaki E920701107
Kawasaki J4520U22FSL
KLG T70
Lodge 2HL10
Magneti Marelli CU7N
Kendaraan motor PV2
NGK stk 4629
Prestolit 1000
Prestolit 10000
Prestolit 10E2
Prestolit 10E2,10E3
Prestolit 10E3
Splitfire SF419D
Suzuki 99000-69571
Tacti V91104006
Pembersih A7T
Pembersih A7TC
Pembersih T1137C
Toyota 90098-22415
Toyota 90098-22765
Yamaha 94700-00254
Yamaha 94700-00835
Yamaha 94700-00835-00IV
Yamaha 94701 00254
Yamaha 94701-00254
Yamaha 94703-00216
Yamaha 94703-00254
 

 

Nomor OE:
 
HITACHI L 13 W
Honda 98056-57713-00
Honda 98056-57713-0A
Honda 98056-57713
Kawasaki J 4520 U22 FSL
Kawasaki 9207 01107
Kawasaki E 9207 01107
Lexus 90098-22415
Lexus 90098-22765
Suzuki 99000-69571
Toyota 90098-22415
Toyota 90098-22765
YAMAHA 94700-00835
YAMAHA 94703-00254
YAMAHA 94700-00254
YAMAHA 94700-00835-00IV
YAMAHA 94703-00216
YAMAHA 94701 00254

 

 

 
ANALISIS OUTLINE SPARK PLUG SEBAGAI USE

 

Pemanasan berlebihan
Sisi rok isolator adalah “hitam putih “berbentuk elektroda ablasi dini. Karena waktu pembakaran dini, sistem pendinginan merugikan; menggunakan bensin berkualitas rendah, campuran terlalu ramping;busi ke ruang pembakaran dan nilai panas busi terlalu rendah; torsi instalasi busi tidak cukup, kebocoran segel luar lebih buruk.

Patah isolasi
Akhir selang isolasi busi retak atau pecah. Penggunaan bensin berkualitas rendah atau menyebabkan waktu pembakaran dini.

Minyak basah
Bagian permukaan pelindung dan lapisan sisi perekat permukaan elektroda dengan minyak berkilau basah hitam.Pakaian silinder karena penyesuaian karbutator yang tidak benar

 
Operasi normal
Ujung rok isolasi busi adalah cokelat, cokelat atau abu-abu muda, erosi elektroda sangat kecil, menunjukkan bahwa busi dan mesin yang cocok
 

Terlalu banyak kokain
Elektrod sisi dan isolator yang melekat pada lapisan tebal bubuk rok kuning, adalah karena penggunaan bahan bakar additives bertimbun menyebabkan

 
Pembakaran panas
Elektroda peleburan, elektroda tengah dan elektroda sisi bagian pelabuhan ke dalam keadaan cair.Campuran terlalu ramping; busi masuk ke ruang pembakaran dan nilai panas busi terlalu rendah; torsi instalasi busi tidak cukup, kebocoran segel luar lebih buruk

Toner Hitam
Bagian permukaan baja dan rongga bagian dari rok sisi insulator dan permukaan elektroda karbon hitam ditutupi oleh sedimen, menyebabkan kebakaran busi yang parah.Terutama karena campuran terlalu tebal, filter udara tersumbat, pencekikan penggunaan yang tidak tepat; konsumsi minyak yang berlebihan, waktu penicilan; kecepatan rendah yang berkepanjangan dan penggunaan nilai panas tinggi dari busi.

Kontaminasi Timah
Sisi rok isolator bubuk putih atau kuning,cokelat,hijau,dan hitam warna timbal.,ketika mesin berputar, kecepatan tinggi, operasi beban penuh, suhu meningkat lebih lanjut,Isolator busi terbentuk di permukaan senyawa timbal konduktif karena suhu meningkat dengan peningkatan, akhirnya mengarah pada pemicu busi.

 

 
Flashover
Permukaan porselen axially jelas jejak arc membakar berkilau. adalah karena penggunaan yang berkepanjangan busi elektroda pembakaran, celah terlalu besar, tinggi tegangan jaket isolasi kinerja yang buruk, penuaan;porselen kabel tegangan tinggi dan celah terlalu besar.
 
 
 
 
 
 
 

Torsi pemasangan terlalu kecil
Deformasi mesin cuci luar kebocoran yang tidak memadai, sehingga tidak cukup pendingin busi. busi bisa dengan mudah menyebabkan overheating dan bahkan bantal electrode meleleh, rok porselen pecah.

Corona
Pada lapisan insulator skala kuning. 2 adalah karena udara di bawah tegangan tinggi untuk 30000 volt adalah ionisasi kotoran di udara terbentuk pada insulator yang melekat

 
Kerusakan eksternal
Elektrode dan rok isolasi cacat parah rusak, adalah karena penggunaan yang salah spark plug model, dan dampak yang disebabkan oleh silinder
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Produk
products details
Busi Motor OEM, Busi Otomatis A7TC/C7HSA /U3AC/U22FSR-U HI-TUFF Untuk Pakistan
MOQ: 10000 pcs
harga: negotiable
standard packaging: 10 pcs/box, 400pcs/ctn
Delivery period: Setoran 20 hari
payment method: T/T atau Western Union
Supply Capacity: 1800000pcs/bulan
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
HI -TUFF
Sertifikasi
ISO9001:9002
Nomor model
C7HSA
Ukuran Spanyol:
16 mm
Benang luar:
10*1.0mm
Panjang benang:
12.7mm
Bahan:
Nikel
Busi:
1 Elektroda Bahan
Kursi:
Paking
Kuantitas min Order:
10000 pcs
Harga:
negotiable
Kemasan rincian:
10 pcs/box, 400pcs/ctn
Waktu pengiriman:
Setoran 20 hari
Syarat-syarat pembayaran:
T/T atau Western Union
Menyediakan kemampuan:
1800000pcs/bulan
Menyoroti

o Busi

,

Titanium busi

Product Description

OEM High Quality Motorcycle Spark Plug A7TC/C7HSA /U3AC/U22FSR-U dengan merek pelanggan HI-TUFF untuk Pakistan

 

 

PSpesifikasi produk

 

PEMBANGUNAN:Spark Plug
Bagian No.: C7HSA

 

Ukuran Spanner 16,0 mm
Benang luar [mm] 10,0
Panjang benang [mm] 12,7
Bisi busi Jenis kopling M4
Posisi percikan (mm) 1,65
Bisi busi Nikel Elektron Tengah
Bisi busi 1 - Elektrode yang di Earth
Bisi busi Tidak ada penekanan interferensi
Bisi busi dengan tempat duduk gasket
 
Penjualan panasBisi busiuntuk Sepeda Motor:
 
C7HSA,C7E,CR8E,D8EA,BP7HS,B8ES,B7ES,BM7A,BPM7A,BM6A Kunci Ceramic

1. BAJAJ & TVS

Boxer, Pulsar, Victor, KB4S, VESPA, TUK TUK

 

2Honda:

BIZ 100, BIZ125, C70, C100, C100-BIZ, CB100, CB125, CB250N, CBX150, CBX200, CD70, CD100, CD125, CG125, CG150, GS125, dll.

 

3Suzuki:

A50, A80, A100, AX100, C70, C90,CN125, ER100, ER125, FD115, FR100, GT50, GP100, GP125, GN125, dll.

 

4Yamaha:

AG100, CRYPON, DX100, DT125, FS80, GT50, JUPITER Z, JUPITER MX, RD50, RS100, RX100, RXK

 

 

 

Model pengganti untuk C7HSA

 

Merek Model
AC Delco S102F
Aston Martin 021-007-0145
Autolit 2795
Autolit 4193
Autolit 4194
Beru 10FR-4AU
Beru Z199
Bosch U260T1
Bosch U4AC
Bosch UR3AS
Cepat NAR14YC
Cepat NAR14YS
P-Z7HC
PZ7HC
Z7HC
Z8
Z9Y
Persen 808
Denso 4006
Denso 5383
Denso IUF22
Denso U22FS
Denso U22FS-L
Denso U22FS-U
Denso U22FSL
Denso U22FSU
Denso stk 4006
Enker T90
Eyquem T70
Eyquem T850
General Motors 5613467
Hitachi L13W
Honda 98056-57713
Honda 98056-57713-00
Honda 98056-57713-0A
Honda 98056-57717
Iskra T70
Iskra T90
Kawasaki 920701107
Kawasaki E920701107
Kawasaki J4520U22FSL
KLG T70
Lodge 2HL10
Magneti Marelli CU7N
Kendaraan motor PV2
NGK stk 4629
Prestolit 1000
Prestolit 10000
Prestolit 10E2
Prestolit 10E2,10E3
Prestolit 10E3
Splitfire SF419D
Suzuki 99000-69571
Tacti V91104006
Pembersih A7T
Pembersih A7TC
Pembersih T1137C
Toyota 90098-22415
Toyota 90098-22765
Yamaha 94700-00254
Yamaha 94700-00835
Yamaha 94700-00835-00IV
Yamaha 94701 00254
Yamaha 94701-00254
Yamaha 94703-00216
Yamaha 94703-00254
 

 

Nomor OE:
 
HITACHI L 13 W
Honda 98056-57713-00
Honda 98056-57713-0A
Honda 98056-57713
Kawasaki J 4520 U22 FSL
Kawasaki 9207 01107
Kawasaki E 9207 01107
Lexus 90098-22415
Lexus 90098-22765
Suzuki 99000-69571
Toyota 90098-22415
Toyota 90098-22765
YAMAHA 94700-00835
YAMAHA 94703-00254
YAMAHA 94700-00254
YAMAHA 94700-00835-00IV
YAMAHA 94703-00216
YAMAHA 94701 00254

 

 

 
ANALISIS OUTLINE SPARK PLUG SEBAGAI USE

 

Pemanasan berlebihan
Sisi rok isolator adalah “hitam putih “berbentuk elektroda ablasi dini. Karena waktu pembakaran dini, sistem pendinginan merugikan; menggunakan bensin berkualitas rendah, campuran terlalu ramping;busi ke ruang pembakaran dan nilai panas busi terlalu rendah; torsi instalasi busi tidak cukup, kebocoran segel luar lebih buruk.

Patah isolasi
Akhir selang isolasi busi retak atau pecah. Penggunaan bensin berkualitas rendah atau menyebabkan waktu pembakaran dini.

Minyak basah
Bagian permukaan pelindung dan lapisan sisi perekat permukaan elektroda dengan minyak berkilau basah hitam.Pakaian silinder karena penyesuaian karbutator yang tidak benar

 
Operasi normal
Ujung rok isolasi busi adalah cokelat, cokelat atau abu-abu muda, erosi elektroda sangat kecil, menunjukkan bahwa busi dan mesin yang cocok
 

Terlalu banyak kokain
Elektrod sisi dan isolator yang melekat pada lapisan tebal bubuk rok kuning, adalah karena penggunaan bahan bakar additives bertimbun menyebabkan

 
Pembakaran panas
Elektroda peleburan, elektroda tengah dan elektroda sisi bagian pelabuhan ke dalam keadaan cair.Campuran terlalu ramping; busi masuk ke ruang pembakaran dan nilai panas busi terlalu rendah; torsi instalasi busi tidak cukup, kebocoran segel luar lebih buruk

Toner Hitam
Bagian permukaan baja dan rongga bagian dari rok sisi insulator dan permukaan elektroda karbon hitam ditutupi oleh sedimen, menyebabkan kebakaran busi yang parah.Terutama karena campuran terlalu tebal, filter udara tersumbat, pencekikan penggunaan yang tidak tepat; konsumsi minyak yang berlebihan, waktu penicilan; kecepatan rendah yang berkepanjangan dan penggunaan nilai panas tinggi dari busi.

Kontaminasi Timah
Sisi rok isolator bubuk putih atau kuning,cokelat,hijau,dan hitam warna timbal.,ketika mesin berputar, kecepatan tinggi, operasi beban penuh, suhu meningkat lebih lanjut,Isolator busi terbentuk di permukaan senyawa timbal konduktif karena suhu meningkat dengan peningkatan, akhirnya mengarah pada pemicu busi.

 

 
Flashover
Permukaan porselen axially jelas jejak arc membakar berkilau. adalah karena penggunaan yang berkepanjangan busi elektroda pembakaran, celah terlalu besar, tinggi tegangan jaket isolasi kinerja yang buruk, penuaan;porselen kabel tegangan tinggi dan celah terlalu besar.
 
 
 
 
 
 
 

Torsi pemasangan terlalu kecil
Deformasi mesin cuci luar kebocoran yang tidak memadai, sehingga tidak cukup pendingin busi. busi bisa dengan mudah menyebabkan overheating dan bahkan bantal electrode meleleh, rok porselen pecah.

Corona
Pada lapisan insulator skala kuning. 2 adalah karena udara di bawah tegangan tinggi untuk 30000 volt adalah ionisasi kotoran di udara terbentuk pada insulator yang melekat

 
Kerusakan eksternal
Elektrode dan rok isolasi cacat parah rusak, adalah karena penggunaan yang salah spark plug model, dan dampak yang disebabkan oleh silinder