logo
Produk
products details
Rumah > Produk >
KLG C7E/C8E/C9E Motorcycle Spark Plugs With Life Time 30000kms Keramik Putih

KLG C7E/C8E/C9E Motorcycle Spark Plugs With Life Time 30000kms Keramik Putih

MOQ: 10000 pcs
harga: negotiable
standard packaging: 10 pcs/box, 400pcs/ctn
Delivery period: Setoran 20 hari
payment method: T/T atau Western Union
Supply Capacity: 1800000pcs/bulan
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
JINGYING
Sertifikasi
ISO9001:9002
Nomor model
C7E
Ukuran Spanyol:
16 mm
Benang luar:
10*1.0mm
Panjang benang:
19mm
Bahan:
Nikel
Busi:
1 Elektroda Bahan
Menyoroti:

Stiker Auto Spark

,

suku cadang busi

Product Description

KLG C7E/C8E/C9E kualitas tinggi motor busi dengan waktu hidup 30000kms putih keramik nikel mutiara

 

 

PSpesifikasi produk

 

Pabrik busi Wang adalah salah satu produsen busi OE di Cina, kami telah dalam lini ini selama lebih dari 20 tahun

 

Kami memiliki pengelasan yang paling andalteknologi platinum dan iridium;

Oleh karena itu, kami dapat memproduksi busi berkualitas tinggi bersaing dengan pemasok lain.

Sekarang, kami diminta untuk memproduksi busi sebagai pengganti OE untuk beberapa merek terkenal.

 

 

Jenis obor C7E
Benang M10x1
Jangkauan 19 mm
Hex 16 mm
Tipe kursi Lemparan
Celah 1.1 mm
Jenis elektrod J Tipe
Resistor atau Non-Resistor Non-resistor
Peningkatan Elektrod

Elektrode Inti Tembaga

 

 

 

 

 
Nomor OE:
 
April 8550352
Honda ZK98000-1000
Kawasaki J4520U22ESRN
Kawasaki 92070-1209
Suzuki 09482-00516
Suzuki 09482-00515
YAMAHA 94701-00840
YAMAHA 94703-00353
YAMAHA 94701-00353
YAMAHA 94703-00352

 

 
ANALISIS OUTLINE SPARK PLUG SEBAGAI USE

 

Pemanasan berlebihan
Sisi rok isolator adalah “hitam putih “berbentuk elektroda ablasi dini. Karena waktu pembakaran dini, sistem pendinginan merugikan; menggunakan bensin berkualitas rendah, campuran terlalu ramping;busi ke ruang pembakaran dan nilai panas busi terlalu rendah; torsi instalasi busi tidak cukup, kebocoran segel luar lebih buruk.

Patah isolasi
Akhir selang isolasi busi retak atau pecah. Penggunaan bensin berkualitas rendah atau menyebabkan waktu pembakaran dini.

Minyak basah
Bagian permukaan pelindung dan lapisan sisi perekat permukaan elektroda dengan minyak berkilau basah hitam.Pakaian silinder karena penyesuaian karbutator yang tidak benar

 
Operasi normal
Ujung rok isolasi busi adalah cokelat, cokelat atau abu-abu muda, erosi elektroda sangat kecil, menunjukkan bahwa busi dan mesin yang cocok
 

Terlalu banyak kokain
Elektrod sisi dan isolator yang melekat pada lapisan tebal bubuk rok kuning, adalah karena penggunaan bahan bakar additives bertimbun menyebabkan

 
Pembakaran panas
Elektroda peleburan, elektroda tengah dan elektroda sisi bagian pelabuhan ke dalam keadaan cair.Campuran terlalu ramping; busi masuk ke ruang pembakaran dan nilai panas busi terlalu rendah; torsi instalasi busi tidak cukup, kebocoran segel luar lebih buruk

Toner Hitam
Bagian permukaan baja dan rongga bagian dari rok sisi insulator dan permukaan elektroda karbon hitam ditutupi oleh sedimen, menyebabkan kebakaran busi yang parah.Terutama karena campuran terlalu tebal, filter udara tersumbat, pencekikan penggunaan yang tidak tepat; konsumsi minyak yang berlebihan, waktu penicilan; kecepatan rendah yang berkepanjangan dan penggunaan nilai panas tinggi dari busi.

Kontaminasi Timah
Sisi rok isolator bubuk putih atau kuning,cokelat,hijau,dan hitam warna timbal.,ketika mesin berputar, kecepatan tinggi, operasi beban penuh, suhu meningkat lebih lanjut,Isolator busi terbentuk di permukaan senyawa timbal konduktif karena suhu meningkat dengan peningkatan, akhirnya mengarah pada pemicu busi.

 

 
Flashover
Permukaan porselen axially jelas jejak arc membakar berkilau. adalah karena penggunaan yang berkepanjangan busi elektroda pembakaran, celah terlalu besar, tinggi tegangan jaket isolasi kinerja yang buruk, penuaan;porselen kabel tegangan tinggi dan celah terlalu besar.
 
 
 
 
 
 
 

Torsi pemasangan terlalu kecil
Deformasi mesin cuci luar kebocoran yang tidak memadai, sehingga tidak cukup pendingin busi. busi bisa dengan mudah menyebabkan overheating dan bahkan bantal electrode meleleh, rok porselen pecah.

Corona
Pada lapisan insulator skala kuning. 2 adalah karena udara di bawah tegangan tinggi untuk 30000 volt adalah ionisasi kotoran di udara terbentuk pada insulator yang melekat

 
Kerusakan eksternal
Elektrode dan rok isolasi cacat parah rusak, adalah karena penggunaan yang salah spark plug model, dan dampak yang disebabkan oleh silinder
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Produk
products details
KLG C7E/C8E/C9E Motorcycle Spark Plugs With Life Time 30000kms Keramik Putih
MOQ: 10000 pcs
harga: negotiable
standard packaging: 10 pcs/box, 400pcs/ctn
Delivery period: Setoran 20 hari
payment method: T/T atau Western Union
Supply Capacity: 1800000pcs/bulan
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
JINGYING
Sertifikasi
ISO9001:9002
Nomor model
C7E
Ukuran Spanyol:
16 mm
Benang luar:
10*1.0mm
Panjang benang:
19mm
Bahan:
Nikel
Busi:
1 Elektroda Bahan
Kuantitas min Order:
10000 pcs
Harga:
negotiable
Kemasan rincian:
10 pcs/box, 400pcs/ctn
Waktu pengiriman:
Setoran 20 hari
Syarat-syarat pembayaran:
T/T atau Western Union
Menyediakan kemampuan:
1800000pcs/bulan
Menyoroti

Stiker Auto Spark

,

suku cadang busi

Product Description

KLG C7E/C8E/C9E kualitas tinggi motor busi dengan waktu hidup 30000kms putih keramik nikel mutiara

 

 

PSpesifikasi produk

 

Pabrik busi Wang adalah salah satu produsen busi OE di Cina, kami telah dalam lini ini selama lebih dari 20 tahun

 

Kami memiliki pengelasan yang paling andalteknologi platinum dan iridium;

Oleh karena itu, kami dapat memproduksi busi berkualitas tinggi bersaing dengan pemasok lain.

Sekarang, kami diminta untuk memproduksi busi sebagai pengganti OE untuk beberapa merek terkenal.

 

 

Jenis obor C7E
Benang M10x1
Jangkauan 19 mm
Hex 16 mm
Tipe kursi Lemparan
Celah 1.1 mm
Jenis elektrod J Tipe
Resistor atau Non-Resistor Non-resistor
Peningkatan Elektrod

Elektrode Inti Tembaga

 

 

 

 

 
Nomor OE:
 
April 8550352
Honda ZK98000-1000
Kawasaki J4520U22ESRN
Kawasaki 92070-1209
Suzuki 09482-00516
Suzuki 09482-00515
YAMAHA 94701-00840
YAMAHA 94703-00353
YAMAHA 94701-00353
YAMAHA 94703-00352

 

 
ANALISIS OUTLINE SPARK PLUG SEBAGAI USE

 

Pemanasan berlebihan
Sisi rok isolator adalah “hitam putih “berbentuk elektroda ablasi dini. Karena waktu pembakaran dini, sistem pendinginan merugikan; menggunakan bensin berkualitas rendah, campuran terlalu ramping;busi ke ruang pembakaran dan nilai panas busi terlalu rendah; torsi instalasi busi tidak cukup, kebocoran segel luar lebih buruk.

Patah isolasi
Akhir selang isolasi busi retak atau pecah. Penggunaan bensin berkualitas rendah atau menyebabkan waktu pembakaran dini.

Minyak basah
Bagian permukaan pelindung dan lapisan sisi perekat permukaan elektroda dengan minyak berkilau basah hitam.Pakaian silinder karena penyesuaian karbutator yang tidak benar

 
Operasi normal
Ujung rok isolasi busi adalah cokelat, cokelat atau abu-abu muda, erosi elektroda sangat kecil, menunjukkan bahwa busi dan mesin yang cocok
 

Terlalu banyak kokain
Elektrod sisi dan isolator yang melekat pada lapisan tebal bubuk rok kuning, adalah karena penggunaan bahan bakar additives bertimbun menyebabkan

 
Pembakaran panas
Elektroda peleburan, elektroda tengah dan elektroda sisi bagian pelabuhan ke dalam keadaan cair.Campuran terlalu ramping; busi masuk ke ruang pembakaran dan nilai panas busi terlalu rendah; torsi instalasi busi tidak cukup, kebocoran segel luar lebih buruk

Toner Hitam
Bagian permukaan baja dan rongga bagian dari rok sisi insulator dan permukaan elektroda karbon hitam ditutupi oleh sedimen, menyebabkan kebakaran busi yang parah.Terutama karena campuran terlalu tebal, filter udara tersumbat, pencekikan penggunaan yang tidak tepat; konsumsi minyak yang berlebihan, waktu penicilan; kecepatan rendah yang berkepanjangan dan penggunaan nilai panas tinggi dari busi.

Kontaminasi Timah
Sisi rok isolator bubuk putih atau kuning,cokelat,hijau,dan hitam warna timbal.,ketika mesin berputar, kecepatan tinggi, operasi beban penuh, suhu meningkat lebih lanjut,Isolator busi terbentuk di permukaan senyawa timbal konduktif karena suhu meningkat dengan peningkatan, akhirnya mengarah pada pemicu busi.

 

 
Flashover
Permukaan porselen axially jelas jejak arc membakar berkilau. adalah karena penggunaan yang berkepanjangan busi elektroda pembakaran, celah terlalu besar, tinggi tegangan jaket isolasi kinerja yang buruk, penuaan;porselen kabel tegangan tinggi dan celah terlalu besar.
 
 
 
 
 
 
 

Torsi pemasangan terlalu kecil
Deformasi mesin cuci luar kebocoran yang tidak memadai, sehingga tidak cukup pendingin busi. busi bisa dengan mudah menyebabkan overheating dan bahkan bantal electrode meleleh, rok porselen pecah.

Corona
Pada lapisan insulator skala kuning. 2 adalah karena udara di bawah tegangan tinggi untuk 30000 volt adalah ionisasi kotoran di udara terbentuk pada insulator yang melekat

 
Kerusakan eksternal
Elektrode dan rok isolasi cacat parah rusak, adalah karena penggunaan yang salah spark plug model, dan dampak yang disebabkan oleh silinder