NGK B7HS Bagian-bagian Pemicu W4AC Bintang Mobil Untuk Otomotif 19mm Diameter Merah Warna

W4AC busi untuk otomotif, diameter 19mm warna merah, bagian pembakaran NGK B7HS dengan kualitas tinggi, !

PSpesifikasi produk

Penggantian Bisi Bisi:

Langkah 1 -Pertama, mengidentifikasi sistem pengapian mobil Anda memiliki, sebagian besar mobil memiliki DIS (sistem pengapian langsung, ditunjukkan).Sistem COS (coil over spark plug) yang tidak memiliki kabel colokan hanya kumparan kontak. dengan tegas memegang kawat busi di boot terdekat busi. lembut tapi tegas memutar boot untuk melonggarkan segel, sekarang lepaskan kabel busi.

Langkah 2-Hapus puing-puing dari lubang busi, (udara kaleng bekerja terbaik) kemudian gunakan kunci soket dan soket busi untuk melonggarkan dan mengeluarkan busi (berlawanan arah jarum jam).Sebelum Anda melepas busi, menandai kabel colokan untuk mengidentifikasi posisi mereka dalam urutan penembakan, ini akan membantu untuk memastikan bahwa mereka tidak bingung.Kami menggunakan soket busi karena bagian dalam soket dilapisi dengan karet untuk membantu cushion insulator busi, yang terbuat dari porselen dan dapat dengan mudah retak atau pecah saat dilepas atau dipasang.Jika isolasi busi retak atau rusak mesin akan gagal menyala karena percikan kontak akan melakukan perjalanan ke blok mesin (tanah) bukan celah busi (antara elektroda).

Sebelum memasang busi selalu periksa benang lubang pemasangan busi, periksa karat dan puing-puing, bersihkan dan pelumasan sesuai kebutuhan.Jika benang busi rusak gunakan pembersih benang atau keran yang diisi dengan lemak untuk menangkap chip logam yang akan masuk ke ruang pembakaran. Also use a can of compressed air with the long plastic extension the can comes with the can and insert into the spark plug hole down into the cylinder and blow excess partials out (cover your eyes from air-born debris) to help the removal of additional particles. Saat mengeluarkan busi, atur sesuai dengan silinder yang terkait. Selanjutnya bandingkan busi Anda dengan yang ada di grafik di bawah ini untuk masalah potensial atau saat ini.Periksa kondisi busi

Langkah 3-Saat memasang kembali busi baru, pastikan busi yang Anda pasang dibuat sesuai dengan ukuran mobil dan mesin Anda.masalah desain dapat menyebabkan kerusakan internal mesin, contoh: jika elektroda busi terlalu panjang itu dapat merusak piston. Gunakan alat gapping busi untuk memeriksa pengukuran antara elektroda, sebagian besar celah busi antara.035 dan.045Celah ini penting karena menentukan jumlah resistensi yang digunakan untuk "waktu" sistem kontak. celah busi yang salah akan mengakibatkan daya rendah,jarak tempuh yang burukdan mungkinlampu mesin pemeriksaanUntuk ukuran yang tepat untuk mobil Anda, lihat manual perbaikan mobil.

Keluarkan busi dari kotak atau kontainer dan periksa busi baru untuk kerusakan yang mungkin terjadi saat pengiriman.Pasang kembali busi dan pasang kabel busi baru. Sebagian besar waktu busi akan datang "pre-set" dan siap untuk dipasang. Lanjutkan proses sampai semua busi dan kabel busi telah diganti.Pastikan untuk menggunakan OE (alat asli) bagian untuk mobil atau truk Anda untuk memastikan kinerja yang tepat dari kendaraan Anda.

Langkah 4-Saat memasang kembali busi baru pastikan gasket penyegelan berada di bagian berujung busi, beberapa busi tidak memiliki cincin penyegelan, ini normal.Hanya mengencangkan busi untuk "snug" dan memasang sebagian kecil anti-seizure grease untuk memastikan pemasangan yang tepat. Simpan busi lama di kotak busi baru, simpan untuk referensi di masa depan. Setelah Anda menyelesaikan penggantian busi mulai mesin dan memeriksa kondisi berjalan,harus halus tanpa suara tambahan. Jika mesin Anda berjalan kasar periksa dua kali kabel busi untuk memastikan salah satu tidak meledak atau bahwa kabel busi berada dalam urutan yang benar.